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国际物流运输中那种货物适合海运？时效是多长？
国际物流运输中海运量大，费用低，航路四通八达，是国际贸易中主要的运输方式，占国际贸易总运量的三分之二以上，我国进出口货物中的绝大多数，都是通过海运进行运输。在国际物流中，我们将在什么情况下使用海运？再过几个月就开船了。
国际物流中集装箱运输的特点，国际物流中由于普通散件杂货运输以来存在着装卸及运输效率低、时间长。货损、货差严重，影响货运质量，货运繁杂。影响工作效率，因此对货主、船公司及港口的经济效益产生极为不利的影响，为解决采用普通货船运输散件杂货存在以上无法克服的缺点，实践证明。只有通过集装箱运输，才能解决以上问题，如何加速商品的流通过程。降低流通费用，节约物流的劳动消耗，实现快速、低耗、率及益地完成运输生产过程并将货物送达目的地交付给收货人。这就要求变革运输方式，使之成为一种率、益及高运输质量的运输方式。
哪种货物适合于使用海运
一，体积或重量较大之货物。
货品体积或重量较大，选择国际快件或空运，费用会很高，这时可选择海运，有些国际搬家，工业重货等，通过海运可以节约成本，但如果货物比较急，建议不要走海运。
二、无时效要求的货物。
假如我们需要托运一些不急，可能用了很长时间的货物，那么此时可以选择海运，因为在没有时间限制的情况下，海运是大限度地节省运费的一种方式。
三、货柜货物。
一般情况下，有些工业产品用集装箱包装，如轮胎、机器等，由于体积较大，采用空运是不可行的，这时采用海运比较，有些工厂的货物，原材料，常见的运输方式是采用海运。
海运时效一般是多久
国际物流运输中海洋运输的缺点是时效慢，但是无论如何，走海洋运输的朋友都想知道海洋运输的时间，以便合理地安排进出口时间，下面是至世界各主要地区的时间，供大家参考
1、东亚地区(日韩港台)到东亚地区的速度还比较快，一般1-3天；
2、东南亚地区(新马泰等)将货物海运至东南亚地区，约需7-10天；
3、南亚地区(如印度，巴基斯坦):15天左右；
4、澳新线(澳大利亚、新西兰等)从到悉尼到澳大利亚，基本上都是15天左右，到新西兰大约20天左右；
5、中东线(伊朗等):15-25天；
6、北非地中海地区(土耳其、西班牙、希腊等国)东地中海港口城市基本处于25天左右，而西地中海西班牙、葡萄牙基本处于30天左右；
7、欧洲(英法德意等)海运到欧洲基本上是一个月多一点，30-40天左右；
8、东非线(苏丹、肯尼、南非等多个)非洲虽然很远，但到东部港口的路程基本上需要25天左右；
9、西非线相对于非洲东部的港口来说，东非港口首先要绕过非洲东部，然后西部，时间自然要长些，一般35天以上；
10、北美东西部北美洲西部港口的停留时间一般为12-14天，东部港口因需绕大圈，停留时间为25-30天；
11、中美洲中美洲到墨西哥的海运时间一般为20天，其它港口时间一般为28-35天；
12、南美线由于受洋流的影响，西边一般为25-30天，东边由于需绕行，需30-35天。
亚洲可达2-3天，欧家可达5-7天，第四，专用物流模式。跨国界的物流专线一般是通过航空包舱运输到国外，然后由合作公司运送到目的地，专用物流的优点是可以把大量货物集中到一个特定的或地区。通过规模效应来降低成本。所以，它的价格通常低于商业快递，专线物流比商业快件慢一点，但是比邮政快件快得多。市场上专线物品多的有、欧洲、澳洲、俄罗斯等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等，国外的仓储模式；，国外仓储服务是为跨国卖家在其销售目的地进行货物的仓储、分拣、包装和派送提供的控制和管理服务。准确地说。676135212
03货柜货物。像某些工业产品。如轮胎、塑料等。一般用集装箱装。如果用空运，则走得不太好。因为体积大。所以更适合走海运。有些工厂用货。常见的是用国际海运，对于符合“四个一”条件的集装箱、出口商、收货人和目的港。我们将符合“四个一”条件的货物称为整箱货，而将符合“四个一”条件的集装箱、出口商、收货人和目的港，将符合“四个一”条件的货物称为拼箱货，一个整柜容量不足的，拼装成整柜后一起出货，这样一个货柜就会有不同主人的货，大家再来分摊这个费用，国际海运是选择拼箱还是整箱，这取决于您要托运的物品的体积，海洋运输的标准集装箱小箱型为28立方米。