大连安装液化气汽化器性能参数
常见故障及分析
发动机贫油或富油故障
1. 发动机慢车贫油或富油。
当发动机慢车工作时，如果出现贫油状况，可以通过调节汽化器慢车混合比调节针顺时针旋转来进行调节；如果出现富油状况，可以通过调节汽化器慢车混合比调节针逆时针旋转来进行调节。注意如果对其进行调节（顺时针调节时，弹簧压得过紧或逆时针调解时，弹簧无压力），仍然对其贫富油无法调节，这时应该将汽化器送维修单位检查汽化器内部的慢车油管，看其是否有堵塞或损坏。
（有点像是我们曾经家里用的钢瓶液化气，运用起常会“气化”，尤其是气候冰冷的时分）所以。自然通风空浴式气化器就呈现了。是欧美制造出来的。然后不断的发展，推行，1990年左右，我国的市场上呈现了自然通风空浴式气化器，这个是自然通风空浴式气化器开端的形状，很丑恶，粗制滥造，跟着自然通风空浴式气化器的运用广泛，越来越多的人开端仿照和立异。所以呈现了现在我们所运用的各式各样的气化器。（2）自然通风空浴式气化器也是适应“低碳节能”的召唤，它的作用首要是把液态气体（二氧化碳，氦气等）简略的转化为气态气体。并使气态气体达到相应的温度和压力。5620295568
2. 发动机中转速贫油或富油。
当发动机中转速工作时，如果出现贫油状况，可以通过调节汽化器顺时针旋转来进行调节；如果出现富油状况，可以通过调节汽化器经济装置逆时针旋转来进行调节。注意如果出现调节，仍然对其贫富油无法控制，这时应该将汽化器送维修单位检查汽化器内部的浮子与密封垫之间的间隙，来对其进行调整。
3. 发动机出现过富油，并且排气管有大量黑烟冒出。
首先观察汽化器冲压管是否有燃油溢出，如果有燃油溢出，说明汽化器进油活门有外来物进人，活门无法关严，燃油一直流进浮子室内，从冲压管大量溢出，造成过富油情况。在气缸内的燃气混合物燃烧不充分，有大量的黑烟从排气管。这时，我们必须把浮子室盖拆下，吹洗进油活门和进油滤并查明外来物的原因，做好有效控制。
二、 一定要坚持定期排污，一般2-3天排污一次，气质较差或用量大时每天一次。排污时应在压力较高的时间，残液应排放至室外，三、 进口的过滤器通气半年后应清洗一次。然后每隔一年拆下清洗一次，四、 检查压力表读数是否正常，压力表每隔一年应校验一次，五、 每隔半年换水一次。气化器重新换水后须添加重铬酸钾，有条件的加软化水或纯净水效果。六、 隔三个月在关闭电源的情况下由电工检查主电源接线端子是否松动，必要时应重新紧固。七、 本地电源电压如波动较大（以380V±10%为限）。建议加装220V电源稳压器，以确保电气元件及仪表的正常工作。
汽化器加速泵工作性能不好或不工作
一般是通过观察加速泵喷嘴燃油的大小和强弱，来判断该汽化器的加速泵性能的好坏。有些汽化器使用一段时间后，加速泵工作性能不好（的燃油少且弱）甚至不工作，通常要检查以下几个方面
1. 检查加速泵出油单向活门。拆下出油单向活门，检查其有无卡阻或堵塞。如果有，建议更换新件。外场在维护时，没有新件更换可以进行清洗，用干燥的压缩空气对其进行吹洗，用手感受活门是否通畅，然后按手册规定装上。
2. 检查加速泵连杆和的连接状况。打开浮子室盖，观察加速泵连杆与的连接是否脱开，如果脱开，说明加速泵的操作已经失效，加速泵根本就不工作。我们应该找到脱开的环形卡箍并报废，检查杆的磨损状况（建议更换新件）并取下，按照“3”的内容检査加速泵进油单向活门。用新的卡箍重新连接加速泵连杆和（安装卡箍有方向要求卡箍的平面朝上，凸面朝下安装）。
严禁用任何物体覆盖和包裹液化气瓶和汽化器，5、连接液化气瓶的管一定要使用燃气专用胶管，冬天怎么样正确使用液化气汽化器，6、严禁私自拆卸、改装、迁移、覆盖燃气管道及设施，7、液化气钢瓶必须垂直放置。严禁卧放，倒置，严禁用火，开水，蒸汽对液化气刚瓶加热，8、禁止在燃气管道上悬挂重物，9、使用时发现液化气中断或没有燃气，应立即关闭液化气钢瓶。检查所有燃气管道和阀门，确保安全没有漏气在打开炉灶用气，10、如发生燃气泄漏应打开窗户通风，千万记住发生液化气泄漏时。切勿任何电器开关（如开灯或关灯）；切勿在室内使用任何电话，切勿使用火柴或打火机；切勿用火测试漏气来源；切勿任何燃气具开关。
3. 检查加速泵进油单向活门。如“2”说明取下后检查出油单向活门是否有卡阻或堵塞，主要是观察其球形活门在里是否运动灵活。如果有卡阻建议更换新件，外场如果没有条件，可用钩针轻微拨动一下球形活门（注意不能拨动，否则会对活门造成划痕和损伤）。